國際性食品安全事件再起,飲料添加物「起雲劑」中違法添加致癌塑化劑DEHP, 這一次各家飲料品牌廠商的反應速度明顯改善許多...
如果各位記憶猶新, 三年前的一起毒奶事件(三聚氰胺)引發了消費者對於食品的疑慮及各界撻伐,新聞報導是一則又一則,疑慮也是一波接著一波,無數受牽連的廠商可是叫苦連天,甚至於不知所措.事後從正面的角度來觀察,整個事件也引發廠商對於食品安全的重視,各家廠商對於原物料及食品添加物進行嚴謹的管控及加工製程的管理與產品履歷追蹤...
一直扮演著資訊系統化的推手, 過去這幾年我們也幫助了許多相關行業廠商,包含傳統食品,化工製品,農業相關廠家建置相關管理系統平台,協助企業執行原物料追蹤機制及產品履歷管理,執行過的經驗就有包含牛奶產品,塑膠製品,飲料用品,茶葉產品,醬料製品等等,為的就是能因應當突發事件發生時可進行快速的危機處理作業,
這一次塑化劑的食品安全事件再起,觀察起來似乎包含公部門及廠商的反應速度都快速許多,當第一天有相關新聞報導之後,第二天許多廠商便很明快地將相關產品下架,第三天就有廠商發出原料來源證明及檢驗合格報告而將產品再度上架,雖然整體事件廠商仍然蒙受無可避免的利潤及商譽損失,但因為處理速度已將損害降到最低,這一點是值得學習的,這些廠商都是如何因應的...?
反觀有些廠商則還是在於不知所措情況之中... 競爭優勢立判
總結這些因應得宜的廠商大概都有三個環節的改善,進而將作業模式建立標準化(SOP),藉此達成快速反應機制
1. 完整的原物料廠商及原料內容的紀錄
產品管理者可於系統中立即透過發生問題的原物料製造廠商或代理商追蹤到可能受影響的產品, 並於第一時間明確相關產品線與類別, 及時決定處理對策, 達到從原料追產品的功能與目標
2. 產品加工履歷追蹤系統
透過產品管理與履歷追蹤功能, 從系統上追蹤到產品加工過程及分裝流程包含產品ID與批號ID, 進而追蹤到相關訂單與物流派送地區, 並啟動因應作法(例如通知賣場將產品下架), 目前已經可以做到讓消費者透過網路查詢產品履歷功能
3. 法規系統建立與法規要求維護
產 品下架後, 企業管理者可於系統中查詢原料測試報告及驗證書內容, 快速比對各個市場的法規要求及規範內容, 並及時比對產品成分與法規要求之驗證符合度(自動化產生報表), 搭配必要之再次送樣檢驗流程, 取得驗證合格報告, 隨即發送相關賣場, 及合格產品再次上架,不合格產品可以立即收回...
由於現今的全球化市場, 許多產品都是以內銷及外銷並存之模式, 各種產品管理的複雜性與嚴謹度已經大幅提高, 因此無法再以傳統的人工作業模式處理, 尤其是在處理速度上面的要求絕對是要藉助資訊系統才有機會滿足, 因此PLM系統的需求已經不再只是傳統製造業如汽車或是電子業的廠商需要, 現在包含各種民生產業及服務業也都積極建置相關作法與系統, 為的就是因應不時之需,這也是現在企業的競爭力所在,
所以過去我們常聽到汽車召回維修事件, 現在卻常聽到食品下架新聞...這些都是當消費者意識抬頭之後顯而易見的道理.
2011年5月26日 星期四
2011年3月28日 星期一
成功事業的堅持-我的心路歷程
究竟一個創新事業如何才能成功?
今天一如以前的安排, 將手頭的事情處理完收完郵件, 便衝衝忙忙地從武漢辦公室準備回台北, 因為是接近下午5:00時間正好是碰上堵車時間, 所以請計程車司機開遠一點走三環, 看看能不能早一點到, 一如預期還是在路上堵了一陣子, 不過還好趕上搭機的時間, 可以順利值機, 鬆了一口氣, 接著等了約十分鐘, 聽到擴音通知班機將延誤, 心想還好, 反正也剛到............
後來又等了好一陣子, 飛機就是不來, 連影子都沒看到, 心想不妙, 這一次又要等了, 這個經驗似乎是識曾相似, 因為在上個月的搭機經驗中就有好幾次也都是班機延誤, 雖然不同航空公司, 卻也都足足等了超過2小時以上, 不止一次
想想, 一個新創事業不就像搭飛機一樣, 總是匆匆忙忙, 也總是無法預測,
好不容易多花了一些車費繞了一些路, 到頭來卻發現仍舊要等!
雖然嘗試搭了不同的航空公司, 倒頭來卻仍然碰到延誤!
雖然過程是匆匆忙忙也吵吵鬧鬧地, 到頭來總是會到家!
一件工作或是一個事業似乎就是這樣吧, 努力去做, 不要計較, 盡量溝通, 最終堅持到底, 總是會成功!(只是成功定義各有不同), 跟各位戰士共勉之,
還沒到家的我!
今天一如以前的安排, 將手頭的事情處理完收完郵件, 便衝衝忙忙地從武漢辦公室準備回台北, 因為是接近下午5:00時間正好是碰上堵車時間, 所以請計程車司機開遠一點走三環, 看看能不能早一點到, 一如預期還是在路上堵了一陣子, 不過還好趕上搭機的時間, 可以順利值機, 鬆了一口氣, 接著等了約十分鐘, 聽到擴音通知班機將延誤, 心想還好, 反正也剛到............
後來又等了好一陣子, 飛機就是不來, 連影子都沒看到, 心想不妙, 這一次又要等了, 這個經驗似乎是識曾相似, 因為在上個月的搭機經驗中就有好幾次也都是班機延誤, 雖然不同航空公司, 卻也都足足等了超過2小時以上, 不止一次
想想, 一個新創事業不就像搭飛機一樣, 總是匆匆忙忙, 也總是無法預測,
好不容易多花了一些車費繞了一些路, 到頭來卻發現仍舊要等!
雖然嘗試搭了不同的航空公司, 倒頭來卻仍然碰到延誤!
雖然過程是匆匆忙忙也吵吵鬧鬧地, 到頭來總是會到家!
一件工作或是一個事業似乎就是這樣吧, 努力去做, 不要計較, 盡量溝通, 最終堅持到底, 總是會成功!(只是成功定義各有不同), 跟各位戰士共勉之,
還沒到家的我!
2011年3月11日 星期五
OpenForce - 開放的力量,行動套件產品發表會
文 何坤謙
最近拜讀了一本關於Salesforce的書頗值得推薦,書中闡述了目前熱門的CRM軟體Salesforce.com公司的成功故事,從十年前開始該公司就是以”No Software”為標誌,進行各項的訴求與市場推廣,至今已經成功搶攻市場占有率及快速成長。Salesforce.com 是企業雲端運算公司,他们透過網際網路為各種規模的企業提供各種應用程式與業務服務,只要使用者按月支付訂閱費用,就可以在無需硬體和軟體的情況下執行或建構各種業務相關應用程式。
一樣的狀況,經過一段時間的規劃,博威公司也即將對外發表新產品 - 行動套件(Action Pack)產品與增值套件,這一系列的產品具備幾個重要特性:功能完整、快速建置、隨拆即用、並可彈性擴充應用。這一次發佈的套件產品將是博威公司在PLM市場經營多年之後,累積行業經驗所開發,將是最適用於中小型企業的解決方案。
而在產品發表之際,我們不免好奇目前這個市場的變化以及趨勢,發現目前資訊界最為熱門的還是雲端計算的技術,而這也跟我們的發展路線相吻合,尤其是在”降低軟體的使用門檻”的策略是一致的,而所謂行動套件、加值套件及行業包的設計,完全都是因為相同的訴求:”讓優質的軟體功能以趨近於零的成本提供給客戶使用” ,這對於企業用戶肯定是一個大利多,也宣告了一個革命性的時代來臨!筆者將之成為OpenForce-開放的力量。
OpenForce代表的是軟體成本的消失,也代表的是專業服務的重要性,對於所謂企業系統,依據經驗分析計算,顧問服務成本約佔整體成本的30%-50%,這往往讓客戶承擔高額的軟體成本授權費用,也同時必須承擔顧問服務費用,所費不貲。但也因為高成本因素,企業開始排斥使用系統,或將相關顧問服務成本降到最低,最終也導致服務品質與系統效率的降低,犧牲的反而是系統效益與使用者便利性。反言之,因著軟體成本的降低與消失,對於急於引入系統的企業不無是一大利多,因為這樣的轉變的確產生了幾個重要的優勢:
1. 整體建置成本將可降低一半以上。
2. 企業引入系統可以採漸進式模式。
3. 建置失敗風險降低且可主導控制。
4. 服務觀念強化服務品質獲得提高。
5. 不需大費周章大幅動員進行評估。
6. 隨時調整使用方向無須太多考量。
而這也是所謂雲端應用的優勢與重要訴求,OpenForce代表著Open PLM將正是走向SalesForce的經營模式,也代表著開放的力量的無止境,現在我們不只要說”Open is Better”,我們更要說的是”Open is Force”。因為Open已經是一個必然的趨勢與潮流。
而這個結論可從3大資服業者的調查結果獲得證明,大約65%以上的業者都認為雲端計算將是未來的投資重點,身為企業系統的顧問服務提供者,我們也是這麼認為的。
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