成功事業的堅持-我的心路歷程

究竟一個創新事業如何才能成功?

今天一如以前的安排, 將手頭的事情處理完收完郵件, 便衝衝忙忙地從武漢辦公室準備回台北, 因為是接近下午5:00時間正好是碰上堵車時間, 所以請計程車司機開遠一點走三環, 看看能不能早一點到, 一如預期還是在路上堵了一陣子, 不過還好趕上搭機的時間, 可以順利值機, 鬆了一口氣, 接著等了約十分鐘, 聽到擴音通知班機將延誤, 心想還好, 反正也剛到............
後來又等了好一陣子, 飛機就是不來, 連影子都沒看到, 心想不妙, 這一次又要等了, 這個經驗似乎是識曾相似, 因為在上個月的搭機經驗中就有好幾次也都是班機延誤, 雖然不同航空公司, 卻也都足足等了超過2小時以上, 不止一次
想想, 一個新創事業不就像搭飛機一樣, 總是匆匆忙忙, 也總是無法預測,

好不容易多花了一些車費繞了一些路, 到頭來卻發現仍舊要等!
雖然嘗試搭了不同的航空公司, 倒頭來卻仍然碰到延誤!
雖然過程是匆匆忙忙也吵吵鬧鬧地, 到頭來總是會到家!

一件工作或是一個事業似乎就是這樣吧, 努力去做, 不要計較, 盡量溝通, 最終堅持到底, 總是會成功!(只是成功定義各有不同), 跟各位戰士共勉之,

還沒到家的我!

OpenForce - 開放的力量，行動套件產品發表會

文 何坤謙

最近拜讀了一本關於Salesforce的書頗值得推薦，書中闡述了目前熱門的CRM軟體Salesforce.com公司的成功故事，從十年前開始該公司就是以”No Software”為標誌，進行各項的訴求與市場推廣，至今已經成功搶攻市場占有率及快速成長。Salesforce.com 是企業雲端運算公司，他们透過網際網路為各種規模的企業提供各種應用程式與業務服務，只要使用者按月支付訂閱費用，就可以在無需硬體和軟體的情況下執行或建構各種業務相關應用程式。

一樣的狀況，經過一段時間的規劃，博威公司也即將對外發表新產品 - 行動套件(Action Pack)產品與增值套件，這一系列的產品具備幾個重要特性：功能完整、快速建置、隨拆即用、並可彈性擴充應用。這一次發佈的套件產品將是博威公司在PLM市場經營多年之後，累積行業經驗所開發，將是最適用於中小型企業的解決方案。

而在產品發表之際，我們不免好奇目前這個市場的變化以及趨勢，發現目前資訊界最為熱門的還是雲端計算的技術，而這也跟我們的發展路線相吻合，尤其是在”降低軟體的使用門檻”的策略是一致的，而所謂行動套件、加值套件及行業包的設計，完全都是因為相同的訴求：”讓優質的軟體功能以趨近於零的成本提供給客戶使用” ，這對於企業用戶肯定是一個大利多，也宣告了一個革命性的時代來臨！筆者將之成為OpenForce-開放的力量。

OpenForce代表的是軟體成本的消失，也代表的是專業服務的重要性，對於所謂企業系統，依據經驗分析計算，顧問服務成本約佔整體成本的30%-50%，這往往讓客戶承擔高額的軟體成本授權費用，也同時必須承擔顧問服務費用，所費不貲。但也因為高成本因素，企業開始排斥使用系統，或將相關顧問服務成本降到最低，最終也導致服務品質與系統效率的降低，犧牲的反而是系統效益與使用者便利性。反言之，因著軟體成本的降低與消失，對於急於引入系統的企業不無是一大利多，因為這樣的轉變的確產生了幾個重要的優勢：

1.      整體建置成本將可降低一半以上。

2.      企業引入系統可以採漸進式模式。

3.      建置失敗風險降低且可主導控制。

4.      服務觀念強化服務品質獲得提高。

5.      不需大費周章大幅動員進行評估。

6.      隨時調整使用方向無須太多考量。

而這也是所謂雲端應用的優勢與重要訴求，OpenForce代表著Open PLM將正是走向SalesForce的經營模式，也代表著開放的力量的無止境，現在我們不只要說”Open is Better”，我們更要說的是”Open is Force”。因為Open已經是一個必然的趨勢與潮流。

而這個結論可從3大資服業者的調查結果獲得證明，大約65%以上的業者都認為雲端計算將是未來的投資重點，身為企業系統的顧問服務提供者，我們也是這麼認為的。

值得令人深思的蒲公英生存哲學

文 何坤謙

最近因為工作的關係，長期出差在外，辛苦歸辛苦，倒也給了我一些時間多看幾本書，其中有一本書內容提到了蒲公英的生存之道，筆者覺得非常值得分享，特別將讀後心得寫成這篇文章，跟大家一起討論交流。

書中提到了大自然的現象及各種生存法則，事實上大自然中各種動植物的生存方式各有其獨特之處，但也有共通之處就是存在著更多尊重與包容性，大自然的動植物並不會像人類一樣，生存上存在著太多的強迫性或是目的地，花錢要省、生育要節育、學習要進學校、要工作才有錢…。這似乎有著太多的預先規劃與人為控制，也往往會導致許多事物發展的瓶頸點，這個道理可從蒲公英的生存方式領悟一番。

Open三部曲 之 - “準備好打一場長久戰爭”

文 何坤謙

小時候記憶最深刻的一件苦事，大概就是坐車了，尤其是坐大巴！大概是遺傳或是體質吧，從小就很害怕坐車，因為只要一上車就會開始頭暈，再沒多久就會開始暈車作嘔，短短半個鐘頭的車程，可以嘔吐個十餘次，整個車程實在是折騰人，相信任誰都不希望有這種經驗才對。也不知為何，坐大巴是這樣，做火車是這樣，坐船、飛機也都是這樣，大概只要碰到會顛簸的交通工具都會暈車，大概任何人邀我一同去旅遊，我當時一概的回應都是”不”，而且態度一向很堅決。

但這個情形在大學畢業之後終於有了轉變，主要的轉折點就在當兵的磨練，由於筆者當兵的地方在外海的島嶼，經常必須不定期地來回坐船及搭車，一般不是在波濤洶湧的海上，就是在九彎十八拐的山路，經過這樣子地強迫與磨練，後來的我不論是搭任何交通工具大概都不再有暈車的情形，甚至於後來也有許多機會到各地旅遊及留學，大概都不會有這一類的困擾或問題。尤其現在因為推廣Open的商業模式，必須於國內各大城市間奔走，一天數個小時的車程或是當天來回多個城市的機會更是多到不可數，但我都能適應自如，似乎已經沒有什麼感覺了。這相形之下跟小時候的光景比較，實在是天壤之別。分析其中的原因大概就是多了些磨練及事先做好心理準備，終究是可以適應這種動態的環境。

Open二部曲 之 - "不可不知的導入模式"

由於軟體系統具備高度門檻及模組不確定性的因素，不少PLM導入專案都以失敗告終。對此，我們極力推薦新一代符合低成本（Lower Cost）、風險控制（Less Risk）及社群加值（Infinite Value）觀念的開放式授權平台（Open PLM）與其專屬導入模式，只要企業具備導入決心與完善規劃，再搭配該模式進行導入，成功建置PLM系統並非難事。

根據麥肯錫的一份市場調查報告顯示，有84%的軟體專案開發時程出現延誤，而其中又有超過30%中途就夭折。其最主要的原因往往來自：「企業在專案導入初期，常常不知道自己真正所要的是什麼。」

企業最擔心導入一套不適用的系統

這種現象在中小型規模企業尤其顯著。由於缺乏經驗及可供參考資訊，這類型的企業在導入系統時，常常只能以盲目摸索的方式前進。但又受制於有限的資源，不僅無力長期進行無法在短期回收的投資，也禁不起一次又一次的風險與損失。因此在導入一套新的系統時，企業往往抱持著一種賭徒心態在進行決策，而且往往會一直擔心：「這套系統是不是真的符合我企業的需求？」、「需要投入多少時間及資源才能上線？」、「日後環境發生變化，系統容不容易進行修改？」